雾霾天,室外大气污染让人烦恼,车内空气同样令人担忧。加上汽车内饰皮质和塑料的大量使用,甲醛等致癌污染物超标,如何净化车内空气也成了人们关注的话题。现在部分车型已配置了空气净化装置,也有不少车主会自主进行选择。

趁着这股“净化风”,各种号称能“杀菌、除醛、吸尘、去味”全方位净化车内空气的车载空气净化器也成为市场新宠。 然而,现行空气净化器标准对洁净空气量、适用面积及特定空气成分测定等都没有明确规定,因此很多车载空气净化器并不能完全达到净化的目的,有的只是夸大宣传,吸引消费者购买。

同时,生产厂家所标注的空气清洁效率均是在特定的情况下进行测量,因此在实际生活中或许并不能达到厂家所说的效果。 有人进行过专门测试,即使是一些价格高的车载空气净化器,在车子启动后短时间内并不能达到净化效果,而人们在车上的时间有时候也就那么十几二十分钟。因此,购买净化器时,要考虑自己的驾车实际和需要,了解清楚产品的功效。

一、 根据污染物种类选择净化器

在购买车载空气净化产品时,首先应弄清楚自己要解决什么问题,是为解决新车异味,还是为了清除有机化合物污染,又或是为了去除PM2.5颗粒。因为针对的污染源不同,过滤的方法和净化技术也不相同。汽车空气净化系统主要分为滤网型净化系统、负离子发生器净化系统、光触媒净化系统这三种。

①光触媒净化系统

在雾霾严重前,国内的很多产品主要以去甲醛、去异味为主,运用的是光触媒净化系统。实际上就相当于在空调或车内安装固体催化剂,在光照(包括可见光和紫外线)作用下,将房间或车内的甲醛、苯、二甲苯等有害物质分解为二氧化碳、氮气和水等无害物质。时还具备杀菌、除臭、抗污等功能。

②滤网型净化器

如果是想降低车内PM2.5浓度,那就应该选用滤网型净化器。其中比较具有代表性的就是IAQS空气质量控制系统。IAQS由一个过滤器和一个感知器组成。过滤器是一个浸渍过活性炭的元件,它可清除进入车厢内的空气中所含的颗粒物和花粉,活性炭可吸收各种气体和臭味。现在柴油或汽油发动机所排放出的尾气中主要成分是二氧化氮、一氧化碳和碳氢化合物等有害物质,IAQS感知器可检测周围空气内的这些有害物质,并迅速清除。

传感器能对监测信号进行分析,在室外污染严重时,会自动将通风系统切换到内循环模式,阻止氮氧化物、地面臭氧、碳氢化合物等有害物质的渗入。一旦发现这些污染物质,系统能立即自动关闭进气口,并促使车厢内洁净的空气进行重复循环。这样双重的保障能有效保护驾乘者免受车外污染空气的侵害。

③负离子发生器净化系统

还有一种就是负离子发生器净化系统。负离子主要功能之一是杀菌,是利用高压变压器将工频电压升压到所须电压的方法产生负离子。负离子发生器在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧,二者合一更易吸附各种病毒、细菌,并杀灭有害物质。同时还可以制造活性氧、促进新陈代谢、清新空气。

二、了解净化器的外在指标

①车内放置是否方便、安全

方便、安全是首要考虑的因素。因为,假若不便于放置在车内或者放置后存在安全隐患,再好的空气净化器也不能被选用。市面上的车载空气净化器,大多为平放设计,少数为特殊放置的。选购的时候,主要要挑选能放在移动地方车内正常运作,而不容易随车移动而移动位置的机器。

②风道设计是否科学

方便、安全是最基本的考虑因素,而净化效果是关键的决定性因素。由于车内“障碍物”比较多,若要全面地净化车内每一处的空气,则需要科学的风道设计。如,滤网空气净化器需要有较好的进风风道设计,离子空气净化器则需要较科学的出风风道设计。

③外观是否符合车内装饰

选购车载空气净化器,外观的选择要和车内的装修以及车子整体设计相协调。好马配好鞍,人们在选择车载用品时都遵循这样的原则,选购的产品要足够和大气、雅观,赏心悦目的净化器放在驾驶位前面的时候,开车的你也会迎来一路的好心情。

三、如何保养

①过滤网净化类。此类产品的保养,需要视不同的滤网而定,有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的,有一些则不需要,但大多数需要更换滤网。 一般滤网更换时间为6~12个月,而且一些质量好的品牌更换一张滤网的价格为300元左右。

②离子净化类。此类产品的保养,一般只需要更换离子发生器。有一年一换的,也有多年一换的。最长的有6年一换。

来源:绿色呼吸

时间:2014-08-04 15:02:03

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